来源:remio.cn | 发布时间:2018/7/24 11:11:29
神钢挖掘机憋车冒黑烟故障柴油机置于高怠速(20꧅85r/min)作业时排气管排冒黑烟。操纵斗杆挖掘作业时,柴油机出现“憋车”现象,其转速随即𒐪降至1764r/min。将回转电磁阀插头安ꦕ装在合、分流电磁阀上,以将液压系统主泵强制卸压。再将柴油机转速调至高怠速状态,检测出液压系统卸荷压力正常(3.9MPa),由此说明操纵杆置于中位时,柴油机没有负荷,不会出现“憋车”现象。
在燃油细滤器输出端安装1支测压范围为0~0.6MPa压力表,用手动🌜泵泵油时测量泵油压力正常(0.22MPa),由此说明燃油细滤芯没有堵塞。
在涡轮增压器出口端安装1支0~0.6MPa压力表,在柴油机高怠速时测量进气增压压力正常(0.03MP🔯a)。
操纵挖掘机使斗杆挖掘,并使液压系🦹统“憋压”至溢流状态,进气增压压力升高至0.11MPa,燃油细❀滤器输出端压力降至0.06~0.16MPa。由此说明增压器工作正常。
神钢挖掘机维修柴油机工作时间较长,其喷油泵出油阀弹簧弹力不足,造成喷油泵出油阀密封失🧜效,导致喷油器在喷油结束后没有迅速将燃油切断,喷油器产生滴油现象。喷油器🍷滴出的燃油无法完全燃烧,排气管冒黑烟,并出现憋车现象。另外,燃油中的杂质造成喷油器磨损,喷出的燃油雾化不良,燃油无法完全燃烧,会使憋车更为明显。
拆卸喷油泵高压油管,将油门控制杆置于高速位置,现松挖掘机维修用手动泵快速泵油,燃油细滤器端压力表压力达到0.225MPa时,从喷油泵高压油处出油。以上检🌜查说明喷油泵出油阀密封失效或出油阀弹簧失效。将调整垫安装在出油阀弹簧端部,用手动泵泵油,出油阀无溢油现象。
拆检柴ꦚ油机燃油喷油油器,发现第Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ缸燃油喷油器上有很多积碳。更换新⛄喷油器后试车,柴油机无冒黑烟及憋车现象。