关于神钢挖掘机排气阀门间隙的测量和调整

来源：remio.cn | 发布时间：2019/6/3 10:30:23

    在发动机冷态时进行测量，在开始神钢挖掘机维修检测前,将安装发动机盖的地方清扫干净.
①检测前的准备
a.找出压缩行程上死点(TDC).将曲轴皮带轮上的TDC信号对准正时齿轮外罩上的指针(见图4-16),此时1号活塞(或6号活塞)正位于压缩行程上死点.
b.拆下发动机盖.
c.用手推动一下1号汽缸的进气阀和排气阀的推杆,使它上下运动.如果感觉到这些推杆的两端有间隙,则1号活塞就正处于压缩行程上死点(如果1号汽缸的排气阀被推向下方,则6号活塞在压缩行程上死点).
检测时从汽缸(1号或6号)位于压缩行程上死点的位置开始.
图4-16TDC标记

②进、排气阀门间隙的检测
a.将厚薄规(塞尺)插入摇臂和气门杆之间的间隙内(见图4-17),以检测气门间隙.

图4-17气阀门间隙的测量
b.如表4-4所示,
当从1号汽缸开始检测时,测量带有"0"记号的气门.当从6号汽缸开始检测时,测量所有带"X"记号的气门.
表4-4进、排气门检测顺序表

ct将曲轴旋转360.,使TDC记号对准指针,然后以同样的方法继续测量其余各气门.
③神钢挖掘机维修进、排气阀门间隙的调整
当检测的结果与标准值有差距时,则按与检测相同的顺序调整气门间隙,选取塞尺厚度.
a.松开摇臂上调节螺丝的锁紧螺母.按照进、排气门标准间隙值调整气门间隙.
b.在调整后,重新拧紧锁紧螺母达到规定扭矩,规定扭矩为(25.5±4.9)N.m.在锁紧螺母拧紧之后,再次检查气门间隙.